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問題分析
先來看一下為什麼APP Store的評分會這麼低，找出痛點。
透過評論，大概可以分成以下幾點：
- 藍芽連線不穩定
- APP 功能不好用
- 無法連線到機車，就甚麼都無法做
- Etc…
- 覺得好用的人不太會去評分(?)
現有介面分析與改造後介面
1. 主頁廣告及按鈕排列
- 意義不明的首頁
活動訊息占了首頁幾乎快一半，且最重要的「 iQ連線 」竟然要往下滑才會出現。下方電池很少什麼資訊卻也占了快一半的版面。
下方的試試新功能，配色會導致看不清楚，點擊後是連到個人設定的頁面。
- 方形風格缺乏新鮮感
改造前的按鈕邊框風格是中規中矩的長方形，給人傳統古板的感覺。改造後的按鈕使用圓角正方形風格，介面變得更活潑外，加上經過簡化的按鈕文字，介面看上去更具空間感，閱覽時更舒適。
- 舊型目錄按鈕
目錄展開後的按鈕跟主頁的按鈕有重疊之處，且有些點擊進去只是一頁顯示的頁面，因此沒有必要多加一個選項在目錄，如此只會徒增介面的複雜性。
所以將目錄按鈕刪除，再把不重複而常用的功能放於在底部新增的按鈕列(tab bar)。使用者無須再多按一下展開目錄，就可以馬上選擇想到達的頁面。
- 引起誤會的一堆設定按紐
在原先的設計中有「個人設定」、「我的帳號」、還有目錄左上方的「設定icon」，各自代表的意思相近，會造成使用者混亂。改造後將按紐簡化為「車輛設定」以及「會員中心」。
- 藍芽快捷鍵
評論有一半都是在抱怨藍芽連線不穩，不排除可能是手機本身藍芽問題，故新增一個快速開啟藍芽並與機車配對連線的快捷鍵在左上方，讓使用者能快速連線，提升好感度。
- 增加通知頁面
改造前是沒有這個功能的，所有的通知是直接發送到手機系統，故新增一個區域可以將像是試試新功能等堆送訊息統整到通知頁面。
2. 個人設定 (改造後改名為車輛設定)
在個人設定頁，並沒有特別改UI，而是將此頁面重新命名為車輛設定並移至改造後的下方選單，第二項。
以下列出車輛設定建議修改的功能項目。
- 無法預覽設定
目前無法透過預覽影像及聲音等方式，協助使用者預先了解設定後的效果與狀態，必須要先連線才可以。
- 不夠客製化的設定
「安全提示」開啟時：
1.使用方向燈時，儀表板上的環形燈會點亮。
2.使用倒車鍵時，所有方向燈、警示音會同步啟動。
3.馬達開啟時，若靜置車輛，每 12 秒會發出提示聲（嘟嘟聲）。
以上三個功能綁定，只能全開或全關。
「靜音模式」開啟時：
以下聲音會靜音: 生日歌/聖誕歌/開關機/側角柱/車廂開關/方向燈/功能按鍵。
以上全部綁定。
3. 資費付款與會員資料
- 分類不清楚
總覽的內容太過雜亂，改造後主要將之分成三大類：
- 「付款設定」：資費、加值服務、付款設定
- 「電池紀錄」：換電紀錄、使用量
- 「相關資訊」：APP設定、智慧電動車、關於此APP
- 會員資料階層不明
會員資料階層應該在各個智慧電動車之上，故將「會員資料」統整在會員中心最上方，點擊進去得以編輯 ，並應該在此頁面列出該帳戶下所有裝置。
4. 車況診斷
在車況診斷，也是沒有特別改UI。以下列出車況診斷建議更新的功能項目。
- 診斷項目過於潦草，缺乏細項
跑完就是出現列表右方的綠勾勾，目前還沒遇過不是綠勾勾的情況。建議增加診斷的細項並加入相關數據，讓車況診斷更有專業感。
- 動畫單調
可以做的飛炫一點，像是掃描車身的特效或是車子會旋轉一圈之類的，降低等待的不耐（雖然檢查時間不長）。
2022/07 更新現況
在今年2022年6月Gogoro APP已升級至 3.3版。
可以看到有把車輛相關的設定拉至底下選單第二項「iQ System」，非常優秀！
不過呢…在主頁的右上角還是有一個menu的漢堡按鈕，按下去後呈現的畫面是中間的截圖。
還是挺讓人confused的設計，哈哈，不過可以預見的是Gogoro UI一定會越改越好用的。
希望覺得好用的人也不吝嗇的去幫他們在APP Store留下好的評價，畢竟身為UI/UX設計師的話，最希望的就是改進後得到好的回饋了 : )。
